Projekt mostu zintegrowanego o konstrukcji zespolonej stalowo-betonowej

Mostowe konstrukcje zespolone stalowo-betonowe są często wykorzystywane w przypadku mostów autostradowych o rozpiętości od 30 m do 45 m i pochyleniu mniejszym niż 30 stopni. Konstrukcja stalowa jest lżejsza i umożliwia szybszy postęp prac budowlanych przy zachowaniu wysokiej nośności. Dodatkową zaletą mostów zintegrowanych jest wysoki komfort jazdy po nich oraz zwiększona trwałość samej konstrukcji.

Mimo wielu zalet mostów zintegrowanych, pojawiają się wyzwania projektowe, zwłaszcza jeśli chodzi o interakcję konstrukcji z gruntem. Podczas tego webinaru omówiono przykład stalowego mostu zintegrowanego oraz przedstawiono koncepcje analizy i projektowania stosowane w przypadku tego typu konstrukcji.

Abhishek Das
Senior Engineer | AECOM GDC, India